Tidsskjema Italiensk Weekend

Lørdag 31. juli
08.00 Portene åpner, innsjekk og teknisk kontroll
10.30 Førermøte
11.00 Fritrening klasse 3, 4 og Coppa Mille Tre Cento
11.30 Fritrening klasse 1 og 2
15.00 Kvalifisering klasse 3, 4 og Coppa Mille Tre Cento
15.30 Kvalifisering klasse 1 og 2
17.00 Løp 5, klasse 3, 4 og Coppa Mille Tre Cento
17.30 Løp 5, klasse 1 og 2
19.00 Banen stenger

Søndag 1. august
15.30 Løp 6, klasse 3, 4 og Coppa Mille Tre Cento
16.00 Løp 6, klasse 1 og 2
18.00 Premieutdeling
19.00 Banen stenger

 
 
Send inn opplysninger om fører(e) og bil

Vi skal lage nye førersider og i den forbindelse trenger vi at alle sender inn oppdateret opplysninger om fører(e) og bil.

Send dine opplsyninger til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser, du må slå på Javascript for å kunne se den. så raskt som mulig.

 
AMB-transpondere - fakta

Her har vi samlet det du trenger å vite om bruk av AMB's transpondere.

Les mer...
 
Forsiden arrow Features og intervjuer arrow Raceblogg arrow AMB-transpondere - fakta
AMB-transpondere - fakta
Sunday 25. January 2009

Her har vi samlet det du trenger å vite om bruk av AMB's transpondere.

Når transponderne er montert i henhold til AMBs veiledning som er vedlagt i esken (altså: inni hjulbuen på venstre side foran, så nærme bakken som praktisk mulig), ber vi dere om å registrere dere på mylaps.com med transpondernummeret så fort som mulig. Dette gir hver enkelt team full oversikt over alle løp som er timet med transponder i mange år fremover, helt ned på hver enkelt runde. Dersom vi kan plukke startlistene fra mylaps.com sparer vi dessuten mange timers arbeide på både startlister, resultatlister og poengsammendrag. På toppen av det hele kan vi love en smule enklere påmelding enn i dag, der man må taste de samme opplysningene inn på internett hver eneste gang.

Spørsmål og svar:

  •  Kan transponderen monteres i motorrommet? Helst ikke. Den tåler maks 50 grader og takler heller ikke radioskjermingen som karrosseriet kan gi. Husk at glassfiber og karbon også skjermer for de svake radiosignalene.
  • Hvor skal den da plasseres? Inne i venstre hjulbue foran, så nært bakken som mulig, men maksimalt 60 cm over. Den skal ha fritt utsyn til asfalten. For at det skal bli likt for alle skal den helst også være så nærme senterlinjen til forhjulet som mulig. En billengde på Rudskogen er ca. 3/1000 sekund ...
  • Må transponderen ha spenning hele tiden? Ja, men bare under løpet. Transponderen skal kobles opp via hovedstrømbryter som alt annet elektrisk i bilen.
  • Er det lagret noe informasjon i transponderen? Nei.
  • Hvor mye støm trekker den? Under 12 mA i følge AMB. Dette er uavhengig av om du passerer målesløyfen. Strømmen trekkes konstant.
  • Tåler den å spyles/vaskes? Fastmonterte transpondere tåler vanlig bilvask, spyling og skrubbing i maks 50 grader varmt vann. "Ja", med andre ord.
  • Hvor lang er garantien? Ligger informasjon om dette i esken. AMB selger også utvidet garanti for de engstelige blant oss.
  • Hva veier transponderen? Mindre enn en trailergrill med alt på.
Har du flere spørsmål er det bare å fyre løs til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser, du må slå på Javascript for å kunne se den. eller på cuoresportivo.no.